桥梁锚具 隆恒钢绞线 桥梁锚具供应

锚具在生活中的作用是很重要的，尤其在建筑行业用的比较多，像我们走的道路桥梁等，里边都有它们的存在。天津隆恒预应力钢绞线公司有国内先进水平的生产线，能确保产品达到高标准，过硬的产品质量和良好的售后服务赢得了国内外客户的。作为天津市规模以上的预应力钢绞线生产企业之一，竭诚欢迎国内外用户莅临公司指导、洽谈业务。

　随着建筑行业的发展，预应力锚具在工程建设过程的应用越来越广泛了，预应力锚具是一个混凝土的固定装置。你知道国内常见的锚具规格有哪些吗？下面天力桥建为大家来总结一下。

目前国内普遍采用的锚具规格有：

1、M15-N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音第1个字母）；15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的15.24钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。

2、M13-N锚具。M代表锚具；13代表钢绞线的规格为12.78的钢绞线，（国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的13.78钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。

主要类型：

1、圆形锚具

规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N）；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。

2、扁形锚

规格型号表示为：BJM15-N（BM15-N）或BJM13-N（BM13-N）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。

3、握裹式锚具

（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N（YMP15-N）或JYM13-N（YMP13-N）；适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

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预应力管桩施工过程中出现地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大的问题你知道是什么原因导致的吗?我们在施工过程又应该如何去预防和处理，桥梁锚具供应，跟小编一起来看看预应力管桩位移过大预防处理。

预应力管桩位移过大的原因和预防处理　　1.预应力管桩位移过大产生原因

　　1)桩基础密集，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩浮起。

　　2)在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。

　　2.预应力管桩位移过大的预防和处理

　　1)采用“植桩法”(先钻孔，钻透硬夹层，将桩插入孔内，打至设计要求)以减少土的挤密及孔隙水压力的上升。

　　2)采用开口型桩尖，让部分土体进入桩空腔内，减少土体挤密;同时采用“跳打法”施工，控制每天桩根数，同一区域内不宜超过12根桩。

　　3)采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。

　　4)沉桩期间不得同时开挖基坑，沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确定，一般应在两周左右。

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什么是智能张拉设备，可能很多人都不清楚，甚至有些人都没有听说过，对于智能张拉设备的安装流程就更不得而知了，下面给大家详细介绍智能张拉设备的应该怎么进行正规的安装呢？

智能张拉设备安装流程：

1）张拉前，调整两侧钢绞线外露长度使两端长度基本均匀一致。锚具安装前先清洗干净，然后再安装。

2）先装工作锚和工作夹片，将工作锚的锚环套入钢绞线束，将钢绞线按自然状态依顺时针方向插入夹片。安装时注意工作锚在锚垫板限位槽内。用套管冲敲夹片使其进入锚环内，并使其端部整齐，外露长度一致，否则取下重新安装。

3）再装张拉限位板，安装时要与工作锚对正安装。接着安装千斤顶。安设千斤顶使其中线与孔道中线初对中，为方便工具锚卸顶，千斤顶预先出顶2~3cm.因箱梁锚穴无法提供千斤顶工作空间，因此需在限位板与千斤顶头部间加设一个延长套环。注意千斤顶油路方向和油泵的进油、回油油路管不得装反。

4）再接着安装工具锚。工具锚安装于千斤顶后盖，准确对中，工具锚和工作锚的孔位排列一致，钢绞线须在工作锚与工具锚之间顺直无扭结。工具锚安装时与千斤顶紧扣。

5）最 后安装工具夹片。工具夹片安装前应缠裹塑料布，并抹少量黄油，以便于张拉完成后卸顶。工具夹片安装完成后，用套管冲敲工具锚夹片，使其进入工具锚环内，并使端部整齐，外露长度基本一致。但不能过力冲敲工具锚夹片，以防对张拉时钢绞线受力状态的自动调整不利。

预应力筋张拉时的条件，必须满足梁段混凝土强度达到设计强度的95%、弹性模量达到设计值的和混凝土的龄期不小于5天的要求。如果预应力体系里存在多向预应力，需注意张拉顺，桥梁锚具，如连续梁存在纵向、横向、竖向三向预应力，按照先纵向→再竖向→后横向的张拉顺序。在张拉过程中，桥梁锚具加工，预施应力以油表读数为主，以预应力钢绞线伸长值作校核的双控法。如钢绞线伸长值偏差超过规定范围，查明原因后重新张拉。

张拉前根据设计张拉值及千斤顶校验报告里的回归方程确定油表读数指导现场张拉施工。油表与千斤顶配套校验，校验有效期及张拉次数都不超限的情况下方可张拉施工。